“早上好，今早吃的啥……”5月20日早上6点40分，村庄客运车辆驾驶员刘世海来到雅安市名山区中峰镇秦场村，将13名小学生接送到名山区中锋镇中心小学后，再次返回秦场村，熟门熟路地接上幼儿园学生赶往学校。意味着，刘世海驾驶的村庄客运车辆开端正常运营。

　　“2019年，秦场村里的小学合并到中峰镇中心小学后，村里的学生要统一到近10公里外的地方上学，当时中峰镇往复秦场村的客运车数量少、班次少，无法适配秦场村学生上学时刻和乘量需求，学生们多有不便。”名山区交通运输局副局长何相材介绍，由于间隔较远，不少家长反映赶时刻搭车上学占学生睡觉时刻，学生放学回家搭车等待时刻过长，且存在一定的安全隐患。

　　“咱们随即在全区开展中小学生搭车难问题调研，发现除秦场村以外，新店镇红光村、车岭镇骑岗村等地皆存在类似问题。”何相材说，为处理学生上下学搭车难问题，名山区以秦场村为试点，探索开行“上学车”——即合理使用村庄客运车辆，按照“正常运营+定制客运”形式，依据学生分布状况设置集中搭车点，“点对点”“1对1”的定制客运“秦场形式”由此开端。

　　近年来，名山区不断完善“定点、守时、定线”形式，已抽调40余辆村庄客运车辆在全区 60余个站点对学生们进行早上六点到七点、下午三点到五点时刻段的接送，处理全区14所小学的接送难题，一年能处理26万人次的学生出行难问题。

　　“每当周末、节假日放假回家，咱们会组织102辆车用于接送中小学生，根本占到车辆总数的90%，只希望每个孩子周末都能及时回家和父母吃饭。”雅安市名山区连通运业有限公司司理黄天贵说道。

　　“出发！”当天下午3点，清点完需求代运的快递礼品代发礼品代发包裹，王禄静驾驶一辆名山城区至红星镇骑龙村的村庄客运车辆，朝着村庄驶去。

　　“开了这么多年车了，但是2021年起，车上多了一批特别‘乘客’——需求送达村里的快递礼品代发礼品代发包裹。”王禄静指着礼品代发包裹说道。

　　2021年来，名山区开端试运行村庄客运车辆捎带快递礼品代发进村的“顺邮车”形式，整合交通、商务、供销社等资源，打通快递礼品代发“下乡”“最终一公里”和农产品“进城”“最初一公里”，破解村庄物流配送难题，为农业村庄优先发展和城乡融合发展蹚出新路子。

　　“顺邮车”形式发动后，“收货难”这一问题得到了处理。眼下，名山区经过建设 90个“金通·电商礼品单平台邮快驿站”镇村电商礼品单平台和物流节点，村庄客运车辆定点供给快递礼品代发代取、送货上门、邮政寄递等服务，推动超 200万件茶叶、猕猴桃等特征农产品出村进城，完成网络零售额 2.46亿元。2023年，名山区获评“川货寄递”先进县。

　　“除此之外，咱们还有助力春季茶叶顶峰采摘开行的‘采茶车’、助力交旅融合发展开行的‘旅游车’，”何相材说道，随着村庄振兴不断深入，村庄特征产业、文旅项目等不断丰富，大众对于客运服务的需求不断多元化、差异化。名山区积极拓展定制客运“秦场形式”的“菜单目录”，完成乘客“点单”客运“接单”，为村庄客运市场注入新生机。