刘强东曾经说过这么一句话：“以后国内只会有两个快递公司，一个京东，一个顺丰”，结果邮政官方号给他留言：哪怕未来国内只剩一家快递公司，那么也不会是你京东！

　　在2017年618大促期间，风头正盛的刘强东面对采访，信心十足的将“顺风”和“京东”两家公司捧上了神坛。

　　那时的刘强东怎么也不会想到，会半路杀出来个“极兔快递”，又掀起了快递行业的一股大战。

　　哪怕在刘强东笃定将来的快递行业是京东和顺风平分天下时，邮政则跳出来说：就算只剩一家，也只可能是邮政！

　　邮政频繁被人吐槽，速度慢，态度差，他是哪儿来的底气，觉得自己能够扛到最后的呢？

　　“全天候，全覆盖，我们寄的不是快递，而是信任和使命！”邮政快递的这句宣传标语，就是他的底气和能耐！

　　邮政快递可以送到全国的任何一个角落，不论是人烟罕迹的戈壁，还是要穿过悬崖峭壁的大山深处，只要有需求，邮政快递就能送到！

　　相信不少人都在电视剧里看到过这样的场景，邮政快递员骑着摩托车，挨家挨户的讲大学录取通知书，送到一个又一个偏远的村子里。

　　这些村子都像个很远，可能要走上一天的路，才能送出去一份快递。但大学录取通知书这份快递，承载了一个家庭未来的希望，这份责任，只有邮政能担的起！

　　那“从天而降”的极兔快递又是怎么回事呢？为什么京东的市场份额会受到极兔的影响呢？

　　而在当年，淘宝没有自己的物流体系，三通一达的速度根本无法和京东抗衡，这也是刘强东自信的极大原因。

　　根据当时国内的经济发展速度，和人均消费水平来看，人们的生活水平和要求也会逐渐提高，那么京东也毫无疑问会成为快递巨头。

　　不过刘强东千算万算，怎么也没想到，国内的老百姓非但没越来越有钱，反而“消费降级”“不花钱了”。

　　要知道极兔可是2020年才进入中国的市场，第二年就斥巨资收购了百世快递，“百世”这个名字从国内快递行业消失。

　　也正是极兔的这种“横插一脚”，让国内的各家快递玩起了“价格战”，京东为了刺激消费，将原来的自营商品99包邮降到了59包邮。

　　京东快递的“快”是因为京东花了大价钱，在全国各地建起了自营仓库，相当于把东西提前送到了本地，只要付钱，几乎都可以“次日达”。

　　而顺风快递的“快”是建立在空运的基础上，顺风航空拥有57架货运飞机，这些飞机专门为顺风客户服务，原本几天的流程，开飞机可以几个小时就送到。

　　不过用飞机送快递，价格也十分的昂贵，在消费降级的当代社会，大概率是生鲜这种容易坏的使用空运，消费者更倾向于使用普通快递。

　　刘强东：未来快递就两家，京东和顺丰观察者网综合2017-06-21 10:40